中新社北京九月二日電　(記者　曾嘉)大陸方面今日批準(zhǔn)臺(tái)灣四家航空公司飛越大陸空域的申請(qǐng)，臺(tái)灣業(yè)者表示這將節(jié)省公司大筆運(yùn)營費(fèi)用，并希望以此為契機(jī)推動(dòng)兩岸客貨運(yùn)包機(jī)乃至直航。

　　中華航空公司駐大陸地區(qū)首席代表劉乃珩在接受本社記者電話采訪時(shí)說，開放后，華航估計(jì)每年將節(jié)省一千二百到一千三百小時(shí)，大約節(jié)省費(fèi)用九百五十萬美元。

　　他表示，現(xiàn)在國際油價(jià)不斷上漲，大陸開放空域?qū)ε_(tái)灣航空業(yè)者來說很及時(shí)，節(jié)省的油費(fèi)也相當(dāng)可觀。此外，他希望兩岸在航空領(lǐng)域能進(jìn)一步合作，盡快協(xié)商客貨運(yùn)包機(jī)問題，早日實(shí)現(xiàn)兩岸直航。

　　長榮航空公司駐北京首席代表周寶裕對(duì)本社記者說，以現(xiàn)在往返巴黎的長榮航班計(jì)算，飛越大陸空域后，一次往返將節(jié)省一個(gè)多小時(shí)。對(duì)于現(xiàn)在國際油價(jià)高漲，節(jié)省一分一秒對(duì)于業(yè)者來說都非常重要。

　　據(jù)長榮估算，僅這一個(gè)航班，一年運(yùn)營下來包括油費(fèi)、修理費(fèi)、停泊機(jī)場(chǎng)費(fèi)用等將節(jié)省一點(diǎn)五到兩億元新臺(tái)幣。同時(shí)，長榮可將這架飛機(jī)節(jié)省的時(shí)間，加飛其它地區(qū)或增開其它航班，進(jìn)一步增加公司的收益。

　　周寶裕說，這一舉措將對(duì)兩岸航空的進(jìn)一步合作提供良好氛圍，我們也期望兩岸客貨運(yùn)包機(jī)乃至最終的全面“三通”早日實(shí)現(xiàn)。(完）