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        東南V3首度高調(diào)亮相 預(yù)計下半年量產(chǎn)上市

        2008年04月20日 23:00 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論



        東南V3



        東南V5



        東南X1

          中新網(wǎng)4月20日電 第十屆北京國際車展今日在順義新國展拉開帷幕,東南汽車多年來自主研發(fā)的結(jié)晶——東南V3(內(nèi)部代號)首度高調(diào)亮相,成為車展一大亮點。據(jù)消息人士透露,東南V3作為東南汽車本年度的重量級車型,預(yù)計在今年下半年量產(chǎn)上市。

          此次車展,東南汽車攜東南品牌及三菱品牌共七款精銳車型高調(diào)參展,其中包括東南汽車自主研發(fā)的第一款緊湊型轎車—東南V3,代表東南汽車自主品牌創(chuàng)新的兩款趨勢概念車型—東南V5、東南X1同時登場,引起業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。

          在本次發(fā)布會上,東南汽車凌玉章董事長向公眾宣布了東南汽車2008年及未來企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。他表示:東南汽車的品牌發(fā)展選擇的是高起點自主創(chuàng)新模式,即在開發(fā)與引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)資源的基礎(chǔ)上,走自主創(chuàng)新與自主品牌相結(jié)合的發(fā)展道路。通過國際合作,東南汽車在引進(jìn)符合中國汽車市場需求的國際先進(jìn)車型的同時,全面運用國際車廠的資源、經(jīng)驗和平臺,透過導(dǎo)入、吸收、再創(chuàng)新,借助“巨人肩膀”,增強(qiáng)了東南汽車的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,完成由生產(chǎn)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)變,提升了企業(yè)品牌的價值與實力。

          東南V3啟用“大鵬展翅”形象標(biāo)識作為東南汽車家族的風(fēng)格臉譜,車身設(shè)計線條流暢,并在設(shè)計理念中融入了概念車設(shè)計元素,并首次搭載了三菱最新技術(shù)的1.5升MIVEC發(fā)動機(jī)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為東南汽車意欲通過此款產(chǎn)品的上市為開端,做大做強(qiáng)東南自主品牌,以高性價比的產(chǎn)品開拓國內(nèi)外市場。

          據(jù)記者了解,東南汽車在積極推廣首款自主研發(fā)車型東南V3的同時,另兩款自主品牌概念車的進(jìn)一步研發(fā)也在緊張有序地進(jìn)行。此次展出的兩款概念車,其中一款是產(chǎn)品概念車(內(nèi)部代號為V5),另一款是概念型轎跑車(內(nèi)部代號為X1)。東南V5以“安全”理念貫穿全車的設(shè)計,研發(fā)的重點在于充分考量主動與被動安全概念,并以高科技驅(qū)動,最終達(dá)到安全的保障;東南X1概念型轎跑車是應(yīng)中國汽車汽車市場發(fā)展趨勢而研發(fā),本著“未來”、“節(jié)能”、“環(huán)!薄ⅰ白匀徊牧稀钡壤砟,整車設(shè)計簡潔,造型時尚,特別是集合太陽能功能的全天幕星空車頂,在資源日趨緊張和匱乏的背景下,迎合了國際“環(huán)保風(fēng)”這一趨勢,也代表了東南汽車未來的自主研發(fā)及未來車型的發(fā)展方向。(王亮 攝影并文)

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