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        澳門航空兩年后拓歐洲航線 初訂德英法三目的地

        2006年07月27日 10:59

           資料圖: 二00六年四月十八日下午,澳門航空開辟臺灣--澳門--長沙一機到底航線順利完成其處女航,各界人士慶祝剪彩。 中新社發 劉雙雙 攝


        版權聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。

          中新網7月27日電 據澳門日報報道,澳門航空總經理費鴻鈞表示,澳航會于兩年內部署和逐步完善亞洲航線的覆蓋網絡。兩年后時機成熟,將開拓歐洲航線,包括利用特區政府與泰國的第五航權,以曼谷作為中站轉飛歐洲,藉此促進澳門和歐洲的人員往來。 

          費鴻鈞昨日接受訪問時表示,近日分別與波音客機和空中巴士會晤,準備從747-400、777-300ER及A340-300等三個世界頂級的長程航線機種中,選擇最適合澳門、澳航和平衡客貨運需求的機種。費鴻鈞表示,澳航將以租機方式租用三架長途飛機飛歐洲航線。

          他認為澳門被譽為全亞洲最具發展潛力的城市,加上歷史因素,長期以來與歐洲關系密切,故選擇歐洲作為長程航線的第一站。澳航初訂德國、英國和法國等三個最具潛力的歐洲國家作為航線目的地。

          澳門特區除了與上述三國取得航權外,亦取得泰國的第五航權,澳航將利用第五航權的優勢,吸引歐洲客源。費鴻鈞認為,澳門本身有博彩城市魅力,加上泰國每年數以萬計的歐洲游客,以曼谷為中轉站,相信能將吸引旅游泰國的歐洲游客順道游澳。

          為此,澳航計劃在兩年內部署和完善亞洲的飛行網絡,逐步完善包括內地、日本、韓國、印度在內的航線,加上現有的臺灣、泰國和菲律賓等,全面覆蓋亞洲航線網絡。兩年后,亞洲航空網絡成熟,歐洲航線亦會展開。未來半年至一年內,澳航將會完善規劃歐洲航線,準備航線開拓的工作。

          此外,現時澳航每年的業務增長率達百分之十五至二十,今年一至六月增長率已達百分之十九點八。費鴻鈞表示,以現時的增長速度,澳航需有宏觀的規劃,預期未年十年內,航機隊伍會由現時的十九架增至四十架。


         
        編輯:杜燕】
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