中新社北京十二月十五日電(記者尹丹丹)中國(guó)鐵道部今天表示，他們將爭(zhēng)取在“十五”期間開(kāi)工建設(shè)北京到上海的高速鐵路，其總體造價(jià)約為一千億元人民幣。

　　在國(guó)務(wù)院新聞辦公室今天召開(kāi)的記者招待會(huì)上，鐵道部新聞發(fā)言人任喜貴簡(jiǎn)單介紹了有關(guān)情況。

　　他說(shuō)，鐵道部于一九九七年向國(guó)家提交了有關(guān)建設(shè)京滬高速鐵路的項(xiàng)目建議書(shū)，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司現(xiàn)已完成了項(xiàng)目評(píng)估工作。目前，有關(guān)方面正在抓緊進(jìn)行該工程的前期工作，爭(zhēng)取在“十五”期間可以開(kāi)工。

　　談及備受各方關(guān)注的技術(shù)制式比較與選擇問(wèn)題，即在以日本和法國(guó)為代表的輪軌高速與以德國(guó)為代表的磁懸浮高速上選擇其一，任喜貴說(shuō)，有關(guān)部門(mén)結(jié)合中國(guó)鐵路的實(shí)際情況與需要，正在進(jìn)行深入研究。

　　至于建設(shè)資金的籌集，任喜貴表示，京滬高速鐵路籌資的基本指導(dǎo)思想是：多渠道籌資，但會(huì)選擇一種籌資可能性最大、融資成本最低的方式。